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蘭劍智能2022年年度董事會經營評述公司始終秉承“惟有創(chuàng)新”的發(fā)展理念，堅持“以客戶需求為中心”的服務精神，不斷加強產品技術創(chuàng)新，提升核心產品自制品類和自產率水平，持續(xù)推進精細化管理與內部降本增效，提升公司的運營效率和管理效率，實現了公司主營業(yè)務的穩(wěn)健發(fā)展。
2022年，公司積極妥善應對各種不利局面，全力化解各類風險，各項工作穩(wěn)步有序推進。公司實現營業(yè)收入9.15億元，較上年同期增長51.59%；歸屬于母公司所有者的凈利潤9,052.38萬元，較上年同期增長12.45%；歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益的凈利潤7,336.75萬元，較上年同期增長34.47%。
報告期內，公司在航空航天、通信設備、煙草、醫(yī)藥、新能源、工程機械、食品、電商等行業(yè)持續(xù)取得訂單，繼續(xù)保持較高的客戶粘度，并成功開拓白酒行業(yè)。尤其在航空航天、煙草、軍工、醫(yī)藥等行業(yè)取得了重大突破，其中航空航天行業(yè)和煙草行業(yè)銷售額超億元。新能源領域，在原材料庫、極片生產環(huán)節(jié)持續(xù)獲得訂單的同時，研制了面向化成分容環(huán)節(jié)的專用堆垛機設備并取得了案例應用。
截至2022年12月31日，公司未確認收入的在手訂單為10.43億元（統(tǒng)計單筆10萬元以上合同金額，不包含售后服務和代運營），其中已簽訂合同金額10.08億元，已中標暫未簽合同金額0.35億元。
報告期內，公司新簽訂單合計金額11.67億元。其中航空航天行業(yè)訂單金額累計達到1.98億元，軍工行業(yè)訂單累計9,676.00萬元。
報告期內，公司整合母子公司研發(fā)資源，持續(xù)推進新技術和新產品研發(fā)，公司研發(fā)投入7,493.95萬元，同比增長21.37%，占營業(yè)收入的比例8.19%。
報告期內，公司將產品研發(fā)的邊界縱向深入到物流設備的核心零部件中。自主研發(fā)了分布式通訊系統(tǒng)，包括控制卡、網關、分支器、電源箱等關鍵元器件，并成功應用于料箱與托盤輸送系統(tǒng)。尤其在托盤輸送系統(tǒng)方面，公司通過定義專用分布式通訊協議，采用低壓直流伺服電機全面替代交流異步電機等方式，大幅提升該系統(tǒng)的性能優(yōu)勢，使其更加節(jié)能、更加安全可靠、定位精度更高、運行更加穩(wěn)定、維護保養(yǎng)更加方便。
公司持續(xù)研發(fā)多種AGV機型，其中為新能源行業(yè)推出了鋰電池產線前工序環(huán)節(jié)的頂升式AGV產品，實現膜卷與極卷物料在產線內部工序機臺間的搬運功能。還推出了鋰電池原材料與成品庫環(huán)節(jié)的叉車式AGV產品，實現了原材料與成品托盤出入庫的搬運功能。該產品采用了公司自主研發(fā)的AGV導航與調度技術，實現了大規(guī)模集群穩(wěn)定工作運行。研發(fā)了單軌環(huán)形RGV系統(tǒng)，該產品相對雙軌RGV系統(tǒng)，軌道的占地空間、轉彎半徑更小，施工、維護更加方便。單軌RGV車體更輕巧，更加節(jié)能。
在軟件產品方面，數字孿生平臺不斷優(yōu)化升級。三維模型展示效果得到升級，實現了動漫級視頻效果。數字孿生平臺仿真架構升級，支持十萬個以上設備量級的仿真，進一步拓展了大規(guī)模復雜物流機器人系統(tǒng)的仿真能力，大幅提高與CAD軟件的連通能力，實現方案文件在不同軟件平臺的快速導入導出，顯著提高物流機器人系統(tǒng)的方案規(guī)劃、仿真、動漫展示、離線、人才團隊建設情況
公司以“引進高端人才，優(yōu)化人才密度，提高全員人效”為人才目標，以三支柱模式變革人力運行模式，各業(yè)務中心設置HRBP（HumanResourceBusinessPartner，人力資源業(yè)務合作伙伴），貼近業(yè)務，服務業(yè)務，與業(yè)務部門實現了很好的融合。
報告期內，公司實施了上市后的第一期股權激勵計劃，首次授予激勵對象110人。
公司還重點打造了“關鍵人才培養(yǎng)項目”，快速培養(yǎng)“懂管理、會管理”的干部梯隊。另外，任職資格體系實現全面落地，實現定級管理，成為員工主動式發(fā)展的重要牽引。
公司持續(xù)推進精益生產，通過優(yōu)化生產工藝與生產制造流程，提升物資集約化、精益化管理，不斷提升生產效率和良品率。通過對生產、質量、工程等人才的建設與培育，加強精益生產理念學習，提升生產質量，確保產品保質保量及時交付。同時完善精益生產管理，深入推進6S管理行動，從物料擺放、設備保養(yǎng)、環(huán)境清潔、工裝工序、看板更新、員工狀態(tài)等各個維度，重新提出了更高的精益管理要求。
2022年8月，公司子公司洛杰斯特被認定為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)；蘭劍智能獲得“山東省高端品牌培育企業(yè)”“全省質量標桿企業(yè)”“山東省軟件工程技術中心”“中物聯科技進步獎二等獎”等多項榮譽和獎項。主管部門的認可，體現出公司優(yōu)秀的自主創(chuàng)新能力。
公司主要從事以智能物流機器人為核心的智慧物流系統(tǒng)的研發(fā)、設計、生產、銷售及服務，面向不同行業(yè)提供成熟有效的全流程智慧物流系統(tǒng)解決方案，是國內少數具備軟硬件自研自產能力的智慧物流系統(tǒng)領域優(yōu)勢企業(yè)。
公司的主要產品是以物流機器人為核心的智能倉儲物流自動化系統(tǒng)，并基于該產品提供RaaS代運營、售后運營維護、技術咨詢規(guī)劃等服務。公司的智能物流機器人包括倉儲機器人、穿梭機器人、搬運機器人、揀選機器人、裝卸機器人、拆碼垛機器人、空中機器人等；智能倉儲物流自動化系統(tǒng)包括以倉儲機器人為核心的托盤級密集儲分一體系統(tǒng)，以穿梭機器人為核心的料箱級密集儲分一體系統(tǒng)、以揀選機器人為核心的特定商品全自動化揀選系統(tǒng)，以裝卸機器人為核心的自動裝卸系統(tǒng)，并與以數字孿生平臺為核心的物流軟件高度融合的自動化、智能化系統(tǒng)。
公司基于對客戶倉儲物流和產線物流自動化需求的深入理解，運用自主研發(fā)的核心技術，在豐富的項目經驗基礎上，通過方案仿真設計、軟件產品開發(fā)、硬件產品設計及零部件定制和裝配、系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)，為客戶提供涵蓋存儲、揀選、輸送、生產、搬運、包裝、監(jiān)控、管理等環(huán)節(jié)的定制化智能物流自動化系統(tǒng)解決方案，助力客戶實現全流程物流作業(yè)的可視化、信息化和智能化，降低物流作業(yè)成本，提高物流作業(yè)效率和準確性，幫助客戶實現全流程物流環(huán)節(jié)的降本增效。其中，方案仿真設計（數字孿生平臺）、軟件產品和硬件產品自研自產是公司提供的以物流機器人為核心的智能倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案的核心優(yōu)勢。
公司的盈利模式主要包括向客戶銷售智能倉儲物流自動化系統(tǒng)、基于智能倉儲物流自動化系統(tǒng)的RaaS代運營服務、售后運營維護服務和技術咨詢規(guī)劃服務四個方面。
公司向客戶銷售的智能倉儲物流自動化系統(tǒng)，主要基于公司對不同行業(yè)倉儲作業(yè)特征和對客戶需求的深入理解，依據客戶現有或未來規(guī)劃的倉儲揀選空間，為客戶提供定制化的集規(guī)劃設計、裝備制造、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成為一體的智能倉儲物流自動化系統(tǒng)；并運用公司自主研發(fā)的數字孿生系統(tǒng)，對大型復雜倉儲物流自動化系統(tǒng)的作業(yè)動態(tài)、環(huán)節(jié)節(jié)拍、人員成本、系統(tǒng)資源利用率等狀況進行仿真分析，查找方案瓶頸，獲得最優(yōu)設計方案和最佳運行參數，為實際倉儲物流自動化系統(tǒng)的實施與管理提供有效保障，為客戶提供更好的定制化智能倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案。
為進一步拓展公司智能倉儲物流自動化系統(tǒng)的應用領域，開發(fā)新的行業(yè)客戶，助力企業(yè)運用智能倉儲物流自動化系統(tǒng)實現降本增效，公司與大型電商企業(yè)合作開展倉儲物流自動化代運營服務，為其解決倉儲作業(yè)中海量訂單、海量SKU、訂單時效性高且需大規(guī)模高效精準拆零揀選等復雜問題。公司RaaS代運營服務的收入主要來源于電商企業(yè)銷售商品的倉儲費和操作費，不同類型商品的倉儲費和操作費單價乘以相應的存儲數量和操作數量即為RaaS代運營服務的主要收入來源。RaaS代運營服務中客戶對公司RaaS代運營服務提供一定的保底庫存量和出庫量，低于保底量時按照保底量進行付費，以保證公司的自動化代運營收入。
售后運營維護服務主要是為客戶提供部分系統(tǒng)的升級改造、設備和零部件的維修、更換等服務。公司堅持為客戶提供“專業(yè)、適時、適用、適價、全方位、一體化、集成化的主動式快速響應售后運營維護服務”，公司已建立了較為完善的售后運營維護體系，借助物聯網云平臺技術支持，通過客戶授權，對客戶倉儲物流自動化系統(tǒng)進行遠程運營監(jiān)控和實時監(jiān)控現場，實時掌握設備運行情況，為客戶提供遠程技術支持，客戶滿意度始終保持較高水平。
公司提供的技術咨詢規(guī)劃服務主要是基于公司在倉儲物流自動化系統(tǒng)行業(yè)積累的品牌影響力和眾多的客戶資源，依托公司在倉儲物流自動化系統(tǒng)行業(yè)的方案規(guī)劃、軟件研發(fā)、系統(tǒng)設計等方面的技術優(yōu)勢，為客戶提供相關的工程技術咨詢規(guī)劃、管理技術咨詢規(guī)劃服務和軟件開發(fā)服務。
公司成立了蘭劍研究院，主要負責研究公司所處行業(yè)技術發(fā)展現狀與未來發(fā)展趨勢，指導公司研發(fā)方向，統(tǒng)籌協調各研發(fā)部門的在項目研發(fā)中的分工合作。同時公司內部設立了產品研發(fā)部、人工智能部、中試車間、軟件控制部、PLC控制部等專門的研發(fā)部門，具體負責智能倉儲物流自動化系統(tǒng)中的自動化設備和智能化軟件的研發(fā)和改進。
公司的產品研發(fā)分為硬件研發(fā)和軟件研發(fā)兩部分。產品研發(fā)部、人工智能部、中試車間等部門主要負責托盤級密集儲分一體化系統(tǒng)、料箱級密集儲分一體化系統(tǒng)和特定商品全自動化揀選系統(tǒng)中物流裝備新產品的技術研發(fā)和現有產品的技術優(yōu)化和升級改造；軟件控制部、PLC控制部等部門主要負責公司智能化軟件系統(tǒng)中嵌入式軟件、業(yè)務應用軟件、商業(yè)智能軟件等軟件的研發(fā)和優(yōu)化。
因客戶需求的差異性，公司采取“以銷定產、以產定購”的定制化生產和采購模式，公司的采購主要依據項目中標及實施計劃采取“以產定購”的采購模式。公司設有采購部按照采購需求單的要求，完成商品采購過程中的詢價、供應商選擇、合同簽訂、驗收入庫等工作，同時對供應商及采購渠道進行管控；設有質量檢測部對來料商品進行檢驗；設有倉儲部負責對采購產品進行規(guī)范化庫存管理。
公司根據客戶的不同需求進行自動化設備的定制化生產，公司的生產模式為訂單式生產，即以銷定產，根據每個項目對不同設備數量需求不同，公司采用多品種小批量柔性生產模式，采用流水作業(yè)生產和定點裝配生產工藝相結合的生產工藝流程，更好的適應不同項目不同數量的設備需求。
公司的營銷模式是以解決方案為中心的直銷模式，通過對客戶進行調研、方案交流、招投標、簽訂合同等流程確定合作關系，直接向客戶銷售產品或提供服務；具體營銷過程以營銷部門為主，其他部門配合支持。
隨著我國經濟的高速發(fā)展以及現代物流業(yè)的逐步成熟，對我國倉儲物流作業(yè)的智能化要求也在不斷提升。從世界范圍來看，倉儲物流自動化系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展主要分為五個階段，即人工階段、機械化階段、自動化階段、集成自動化階段和智能自動化階段。隨著互聯網、物聯網、大數據、云計算、人工智能等技術的應用，我國倉儲物流自動化系統(tǒng)行業(yè)正處在集成自動化向智能自動化發(fā)展階段。
倉儲物流自動化系統(tǒng)需采用系統(tǒng)思維的方式對系統(tǒng)的規(guī)劃設計、軟硬件的開發(fā)和運用、項目實施進行綜合考慮，以打造智能高效的倉儲物流自動化系統(tǒng)，滿足客戶自動化、專業(yè)化、柔性化和智能化的需求，這就決定了倉儲物流自動化系統(tǒng)不僅要形成有針對性的倉儲物流自動化系統(tǒng)規(guī)劃設計方案，還必須掌握相關行業(yè)知識和關鍵技術，以實現軟硬件的無縫對接，使兩者達到高度的契合。倉儲物流自動化系統(tǒng)是由設備層、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及信息管理系統(tǒng)的構建和整合，各系統(tǒng)均由眾多設備或軟件算法構成，涉及面廣，需要倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案提供商具有較高的系統(tǒng)集成技術。
不同行業(yè)和用戶對倉儲物流自動化系統(tǒng)集成的需求有著較大的差異，倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案提供商需要熟悉客戶行業(yè)特點、工藝要求和技術特點，能夠客觀地分析客戶自身的物流需求和管理水平，做出定制化的倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案，以更好地滿足客戶的個性化需求。
倉儲物流自動化系統(tǒng)是一種集光、機、電、信息技術、軟件算法等為一體的現代化系統(tǒng)工程，它包含了倉儲系統(tǒng)、搬運與輸送系統(tǒng)、揀選系統(tǒng)及其電氣控制和信息管理系統(tǒng)等眾多系統(tǒng)。人工智能、物聯網、互聯網、圖像識別、視覺定位激光定位、模擬仿真、現場總線、無線通訊、電磁導引、激光導航、自然導航、數據庫、機器人等前沿技術在智能倉儲物流自動化系統(tǒng)項目中被廣為應用。
倉儲物流系項目有大部分工作需在客戶現場完成，這就對項目管理和質量控制提出了較高的要求。智能倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案提供商需要積累相當的項目管理經驗和質量控制能力，以解決現場出現的各種非標問題。
作為智能倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案提供商，公司所處的行業(yè)是智能物流與倉儲裝備行業(yè)，該行業(yè)是工業(yè)工程、機械、電氣、自動化、計算機、工程經濟等學科交叉的行業(yè)，行業(yè)近幾年隨著新技術、新模式的不斷涌現高速發(fā)展。從技術角度看，目前該行業(yè)的技術門檻主要集中在倉儲、揀選和搬運機器人的運動姿態(tài)控制與高速穩(wěn)定取放貨技術、基于視覺識別和人工智能的精定位技術、基于數字孿生的倉儲分揀搬運等業(yè)務場景的3D可視化建模和實時動態(tài)監(jiān)控技術、基于大數據分析的系統(tǒng)級預防性維護技術。另外，隨著公司國際化戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進，與同行業(yè)國際優(yōu)秀企業(yè)的綜合競爭，還需要產品預裝、遠程調試等先進的快速項目實施技術。
公司作為一家較早進入智能物流領域的優(yōu)勢企業(yè)之一，提供以物流機器人為核心的智能倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案。公司基于對倉儲物流自動化理論體系的理解和探索以及對倉儲物流技術持續(xù)的研發(fā)投入和創(chuàng)新，歷經三十年的技術積累和沉淀，不斷滿足不同行業(yè)客戶的物流作業(yè)需求，保持在煙草、醫(yī)藥、電商等傳統(tǒng)行業(yè)的優(yōu)勢地位，同時開拓了新能源、航空航天、軍工、通信設備、農牧業(yè)、家電、工程機械、食品、家具等多個行業(yè)，與多個行業(yè)的頭部企業(yè)建立合作，市場覆蓋領域越來越廣，公司產品受到更多行業(yè)客戶的認可。
報告期內，公司進一步積極開拓國際市場，雖然面對國際形勢諸多不確定性，但仍成功實施了第三方物流服務供應商在德國、美國的智能物流服務中心，增強蘭劍在海外的品牌知名度及市場影響力，為蘭劍在海外市場開拓積蓄力量。公司產品具有較高的市場地位，并具有較強的進口替代實力和國際市場競爭力。
3.報告期內新技術、新產業(yè)300832）、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展情況和未來發(fā)展趨勢
隨著土地成本和人工成本的不斷攀升，不僅僅流通行業(yè)對智能物流系統(tǒng)的需求越來越強，先進制造業(yè)也需要提高自動化率、全產業(yè)鏈協同和生產效率等，均對物流提出更精細、更及時、更柔性、更智能的要求，因此智能倉儲物流自動化系統(tǒng)已逐漸成為信息技術和先進制造業(yè)相融合的重要組成部分，成為智能制造中整合物流、數據流和信息流等的關鍵因素。同時智能物流系統(tǒng)也成為智能制造業(yè)提升競爭力的手段，智能化物流設備和系統(tǒng)的需求正由柔性需求變?yōu)閯傂孕枨蟆?/p>
近年來智能倉儲物流自動化系統(tǒng)技術主要發(fā)展的是為完成自動搬運和存取任務的倉儲機器人、穿梭機器人、搬運機器人、碼垛機器人、揀選機器人、裝卸機器人等物流機器人技術和相應的自動識別、大數據、數字孿生等軟件控制技術，使物流裝備和系統(tǒng)更高、更快、更柔性、更智能。
隨著招工難、招工貴、人口老齡化等問題的凸顯，迫使物流企業(yè)和制造業(yè)加快智能化升級，智能倉儲物流自動化系統(tǒng)在傳統(tǒng)的煙草、醫(yī)藥、汽車、電商、規(guī)模零售等領域持續(xù)拓展的同時，正在以更快的速度進入到軍工物流、冷鏈物流、新能源、新零售、家居、石油化工等行業(yè)。
隨著下游客戶對倉儲物流自動化系統(tǒng)的需求快速增長，大量企業(yè)逐漸進入倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案提供商領域謀求發(fā)展，加劇了行業(yè)競爭情況。目前行業(yè)發(fā)展的業(yè)態(tài)有兩個突出特點：一是通用物流機器人和標準物流設備、器具的價格競爭趨勢越來越明顯，由于標準化、通用化產品的功能具有明顯的同質化，因此價格是這類產品的主要競爭優(yōu)勢；二是針對行業(yè)、企業(yè)定制的專用物流機器人的需求越來越多，由于行業(yè)定制化物流機器人具有特定行業(yè)、特定企業(yè)的高度適用性，效率更高、解決問題更徹底，因此越來越受到各個行業(yè)、大型企業(yè)的廣泛歡迎。
作為倉儲物流自動化系統(tǒng)行業(yè)中的新模式“代運營模式”發(fā)展較快，一種為客戶僅提供倉庫，并不購買倉儲物流自動化系統(tǒng)；由提供商投資建設倉儲物流自動化系統(tǒng)，并設立運營團隊負責系統(tǒng)的倉儲作業(yè)、運營和維護等，并按照處理量和存儲量與客戶進行代運營操作服務費用結算，同時客戶提供保底業(yè)務量，以保證提供商的業(yè)務收入。隨著客戶需求的不斷變化，一種由客戶購買運維服務的新模式應運而生，即客戶購買倉儲物流自動化系統(tǒng)后，同時系統(tǒng)的運維也全部交由提供商，提供商成立運營團隊負責系統(tǒng)的運營維護，收取運維費用。
隨著我國經濟發(fā)展的轉型升級及智能制造的持續(xù)推進，倉儲物流自動化系統(tǒng)已逐步利用智能化集成技術，具有思維、感知、學習、推理判斷和自行解決倉儲揀選作業(yè)中某些問題的能力。即在商品或貨品流通過程中獲取信息從而分析信息做出決策，使商品或貨品從源頭開始被實施跟蹤與管理，實現信息流快于實物流，從而極大地提高了倉儲作業(yè)的高效性、方便性、快捷性、精準性和安全性。倉儲物流自動化系統(tǒng)的智能化處理不僅需要自動化的設備，同時也需要對系統(tǒng)操作進行優(yōu)化的智能化軟件。隨著最新的紅外、激光、無線通訊、自動識別、無接觸供電、無線射頻識別、智能算法、數字孿生、AI等高新技術的運用，未來倉儲物流自動化系統(tǒng)將能夠具有與外部世界、對象、環(huán)境和人相互協調的工作機能，具有重要的視覺、接近覺、觸覺和預判能力，使其可以更好地提升倉儲揀選作業(yè)水平和降低成本，進一步提升倉儲揀選物流服務水平。
智能化技術是行業(yè)未來重點發(fā)展方向，把物流自動化系統(tǒng)帶入到智能化系統(tǒng)的時代，應用場景和應用邊界拓展，行業(yè)市場進一步擴大。
“惟有創(chuàng)新”是公司自成立之初就一直秉持的發(fā)展理念，是公司保持快速可持續(xù)發(fā)展的不竭動力。經過多年的技術研發(fā)和積累，公司目前的核心技術覆蓋了公司主要的系統(tǒng)級產品，包括以倉儲機器人為核心的托盤級密集儲分一體系統(tǒng)、以穿梭機器人為核心的料箱級密集儲分一體系統(tǒng)、以搬運機器人為核心的托盤和料箱復合系統(tǒng)、以揀選機器人為核心的特定商品全自動化揀選系統(tǒng)、以裝卸機器人為核心的自動裝卸系統(tǒng)、以包裝機器人為核心的自動包裝系統(tǒng)和以數字孿生為核心的物流智能化軟件系統(tǒng)。
報告期內，公司在自主核心技術上持續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新，主要集中在提高物流機器人智能性方向，此外還包括以下幾點：
1）在輸送系統(tǒng)分布式通訊與伺服控制技術方面取得突破，已部署在輸送系統(tǒng)全動力段中應用。相比業(yè)內常見的普通電機與集中式通訊方式，采用該新技術的輸送系統(tǒng)更加節(jié)能，更加安全可靠，定位精度更高，運行更加穩(wěn)定，維護保養(yǎng)更加方便。
2）圍繞基于Unity3D引擎和Petri網模型的三維建模、仿真技術也不斷發(fā)展，如進一步擴充了物流機器人模型庫，WMS與WCS的庫存管理策略庫等。此外，三維模型展示效果得到升級，實現了動漫級視頻效果。仿真性能升級，可實現十萬個設備量級的仿真，以及多種復雜情況下的托盤級與料箱級密集倉儲揀選一體化系統(tǒng)的標準流量仿線）推出堆疊式料箱儲分一體技術。該技術改變了穿梭車貨架中傳統(tǒng)的料箱存儲方式，每個貨位不再存放單個周轉箱，而是存放堆疊后的多個周轉箱，穿梭車也可以實現堆疊周轉箱的集中存取。此外，在周轉箱出入庫環(huán)節(jié)，通過在地面輸送系統(tǒng)中部署高速拆疊箱機，實現了周轉箱出庫分離揀選和回庫堆疊存儲的功能。因此，該技術在滿足周轉箱獨立揀選的條件下，大幅提升了穿梭車貨架的存儲密度。
4）推出AGV托盤智能盤點技術，通過工作過程中的AGV和工業(yè)相機，自動采集存放區(qū)域的托盤物料的圖像與點云信息。然后基于模式識別等視覺相關算法，實現AGV自動獲取托盤物料關鍵信息的目標。該技術相比人工盤點、掃碼盤點等業(yè)內常見技術，在盤點效率和成本上具有明顯優(yōu)勢。
公司持續(xù)研發(fā)多種AGV機型，其中為新能源行業(yè)推出了鋰電池產線前工序環(huán)節(jié)的頂升式AGV產品，實現膜卷與極卷物料在產線內部工序機臺間的搬運功能。還推出了鋰電池原材料與成品庫環(huán)節(jié)的叉車式AGV產品，實現了原材料與成品托盤出入庫的搬運功能。該產品采用了多種公司自主研發(fā)的AGV導航與調度技術，實現了大規(guī)模集群穩(wěn)定工作運行。報告期內以上產品均進入調試運行階段。
公司研發(fā)的單軌環(huán)形RGV系統(tǒng)相對業(yè)內常見的雙軌RGV系統(tǒng)，軌道的占地空間、轉彎半徑更小，施工、維護更加方便。此外，單軌RGV車體更輕巧，也更加節(jié)能。
公司研發(fā)的托盤短程提升機，實現了托盤貨物從地面到托盤輸送線之間的提升功能，并根據客戶現場需求開發(fā)了多種機型，報告期內該產品已應用在多個項目中。
依托基于分布式通訊和伺服控制的輸送技術，研發(fā)了全伺服托盤輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)全部采用低壓直流伺服驅電一體機，并結合自主研發(fā)的智能網關與分支器，實現全分布式通訊。相比業(yè)內常見的普通電機與集中式通訊方案的輸送系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有眾多優(yōu)勢，包括更加節(jié)能，更加安全可靠，定位精度更高，運行更加穩(wěn)定，維護保養(yǎng)更加方便，報告期內該產品已進入項目應用階段。
依托行業(yè)經驗和力學仿真技術，研發(fā)∑型托盤貨架橫梁。該橫梁通過∑型的設計結構保證滿足托盤承載后的撓度變形要求，同時該橫梁端部采用螺栓與立柱緊固連接。而業(yè)內常見的抱扣式橫梁，采用掛接方式與立柱連接。因此相比之下，∑型托盤貨架橫梁可以進一步提升貨架整體剛度。
自主研發(fā)高速拆疊箱機，該產品是堆疊式料箱儲分一體技術中的關鍵產品。在周轉箱出入庫環(huán)節(jié)，通過在地面輸送系統(tǒng)中部署高速拆疊箱機，實現了周轉箱出庫分離揀選和回庫堆疊存儲的功能，助力堆疊式料箱儲分一體技術，大幅提升了穿梭車貨架的存儲密度。
報告期內，公司自主開發(fā)的數字孿生系統(tǒng)（BueSwordDigitaTwin）進一步升級。三維模型庫規(guī)模全面升級，全面覆蓋多種物流機器人產品和物流自動化設備。模型顯示精度和顆粒度進一步提升，通過數字孿生流程演示平臺輸出的視頻已實現動漫級視頻效果。
此外，數字孿生系統(tǒng)仿真架構升級，支持十萬個以上設備量級的仿真，進一步拓展了大規(guī)模復雜物流機器人系統(tǒng)的仿真能力。大幅提高與CAD軟件的連通的能力，實現方案文件在不同軟件平臺的快速導入導出，顯著提高物流機器人系統(tǒng)的方案規(guī)劃、仿真、動漫展示、離線、堆垛機（倉儲機器人）新產品研發(fā)
為進一步擴展堆垛機的應用領域，自主研發(fā)了多種新機型，包括雙工位堆垛機、轉軌堆垛機、電芯堆垛機等。以上新產品分別可以滿足多種托盤混合存儲，多巷道共用堆垛機，鋰電池化容的應用場景需求，進一步完善了公司堆垛機產品家族。
報告期內，公司申請發(fā)明專利6項，獲得發(fā)明專利授權21項；申請實用新型專利15項，獲得實用新型專利授權31項；獲得外觀專利授權1項；申請軟件著作權14項，獲得軟件著作權14項。報告期內共申請知識產權35項，獲得知識產權67項。
公司已經在技術和研發(fā)、產品、人才、項目經驗等方面積聚了一定的競爭優(yōu)勢，為今后發(fā)展奠定了堅實基礎。這些競爭優(yōu)勢具體體現為：
公司的智能倉儲物流自動化系統(tǒng)涉及規(guī)劃設計、軟件開發(fā)、設備制造、系統(tǒng)集成、客戶培訓和售后運營維護服務等眾多環(huán)節(jié)，是一套復雜程度高、投資規(guī)模大、定制化特點突出的系統(tǒng)工程，每個客戶對倉儲物流自動化系統(tǒng)的需求都會有所不同。為給不同客戶的個性化需求提供量身定制的差異化解決方案，公司建立并完善了以客戶需求為導向的定制化項目設計及實施流程，公司形成了標準化的規(guī)劃方案設計流程、研發(fā)部門對售前及項目實施的技術支持流程、物流設備柔性化生產流程。依托及時準確的客戶需求跟蹤能力、強大高效的研發(fā)設計能力、科學規(guī)范的生產管理能力、經驗豐富的系統(tǒng)集成能力，公司得以快速響應客戶需求，為不同客戶、同一客戶的不同階段的需求量身定制整體性、差異化的創(chuàng)新解決方案。公司注重在解決方案層面的創(chuàng)新，具備高效快速的響應客戶需求的綜合服務能力。
公司自成立以來，始終以“惟有創(chuàng)新”作為自己的發(fā)展理念，致力于倉儲物流技術的創(chuàng)新研發(fā)。經過三十年的發(fā)展，公司建立了集機械設計、電氣設計、PLC控制、電子設計、軟件控制、人工智能、大數據及商業(yè)智能等專業(yè)人才為一體的優(yōu)秀研發(fā)團隊。公司董事長吳耀華先生為從事倉儲物流自動化行業(yè)30余年的技術專家，不但擁有深厚的理論基礎，且在工作中積累了豐富的技術實踐經驗，現為公司的研發(fā)團隊總指揮。
公司擁有40多項自主研發(fā)的核心技術，并應用在公司的多款軟硬件產品中，保證了公司產品在市場中的競爭優(yōu)勢。圍繞公司核心產品與技術，截至2022年12月31日，公司擁有自主知識產權311項，其中發(fā)明專利76項，實用新型專利159項，外觀設計專利21項，軟件著作權55項。
公司產品覆蓋了倉儲物流自動化系統(tǒng)的核心設備與軟件，均為自主研發(fā)與生產。產品類別齊全，涵蓋了托盤級、料箱級、特定商品等常規(guī)貨物的倉儲物流自動化系統(tǒng)方案；從自動化設備角度，涵蓋了倉儲設備、搬運設備、揀選和包裝設備等物流環(huán)節(jié)的自動化設備；從智能化軟件角度，涵蓋了不同層次的各類型軟件，包括控制設備接收信號并執(zhí)行邏輯動作的嵌入式軟件，對設備和業(yè)務進行控制與管理的業(yè)務應用軟件，對倉儲、揀選、配送等業(yè)務進行智能算法優(yōu)化、調度與仿真的商業(yè)智能軟件。相比于國內同行業(yè)公司，公司具有完整產品鏈的競爭優(yōu)勢。
公司是國內較早涉足倉儲物流解決方案領域的高新技術企業(yè)，為客戶提供軟件開發(fā)、設備制造、系統(tǒng)集成為一體的解決方案服務，一直致力于提供倉儲物流創(chuàng)新解決方案核心技術裝備及高效創(chuàng)新的軟件控制系統(tǒng)。智能倉儲物流自動化系統(tǒng)為高度定制化項目，項目的實施涉及整體方案設計、機械和電控方案設計、軟件開發(fā)、硬件設計、零部件采購及組裝、現場安裝、聯合調試、系統(tǒng)升級等眾多環(huán)節(jié)，項目的成功依賴于強大的軟件開發(fā)和硬件制造及豐富的項目現場管理能力。憑借優(yōu)秀的方案規(guī)劃設計、軟件產品開發(fā)和硬件產品設計能力，公司已在規(guī)模零售、電子商務、煙草、醫(yī)藥、圖書、鞋服、電子通訊、電力、印刷、汽車、國防軍工、航空航天、建材、石油化工、冷鏈、新零售等眾多領域成功實施倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案，具備大型項目交付能力，具有豐富的項目實施經驗。
公司的核心管理層及技術團隊行業(yè)經驗豐富并長期在公司任職，公司的核心團隊在倉儲物流自動化領域深耕10年以上，有深厚的行業(yè)經驗和豐富的資源。智能倉儲物流自動化系統(tǒng)為非標準產品，涉及市場開拓、招投標以及規(guī)劃設計、系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)、設備制造、電控系統(tǒng)開發(fā)、現場安裝調試、客戶培訓和售后運營維護服務等諸多環(huán)節(jié)，規(guī)?；洜I對經營管理能力要求較高，公司制定了較為完善管理機制、治理結構和業(yè)務管理體系，近年來為眾多客戶提供了智能倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案，積累了豐富的規(guī)?；洜I管理經驗，為公司持續(xù)成長奠定了較好的基礎。同時，通過管理層及核心人員持股的方式，保證了管理層及技術人員與公司長期利益的一致。
公司專注于智能倉儲物流自動化系統(tǒng)的解決方案，一直注重品牌形象的培育和發(fā)展，始終堅持自主品牌經營，通過全方位提升和優(yōu)化管理水平、技術水平、質量水平和售后運營維護服務水平，打造國內倉儲物流自動化系統(tǒng)的一線品牌，已在煙草、醫(yī)藥、電子商務、汽車、規(guī)模零售、新能源、新零售、冷鏈、石油化工等眾多行業(yè)樹立了良好的品牌形象。公司擁有眾多優(yōu)質的行業(yè)頭部客戶資源，并獲得客戶的多次采購，公司產品受到多行業(yè)客戶的廣泛認可。
(二)報告期內發(fā)生的導致公司核心競爭力受到嚴重影響的事件、影響分析及應對措施
智能倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案提供商需以技術研發(fā)推動業(yè)務發(fā)展，公司所從事的業(yè)務集合機械、電氣、控制、軟件、算法、信息、通訊、物聯網、視覺定位、人工智能等方面的技術，需對技術和產品不斷進行升級以滿足客戶需要。如果公司未來技術研發(fā)方向偏離或者落后于倉儲物流自動化系統(tǒng)市場所需，將對公司業(yè)務發(fā)展造成不利影響。
隨著行業(yè)競爭的日益激烈，企業(yè)與地區(qū)之間人才競爭也逐漸加劇，公司人才也存在流失的風險。如果公司不能持續(xù)加強核心技術人員的引進、激勵和保護措施，則存在核心技術人員流失、技術失密的風險，公司的持續(xù)研發(fā)能力也會受到不利影響。
公司報告期內單個會計年度確認收入的項目數量較少，部分項目金額較高、實施周期較長，大項目的收入確認對當期營業(yè)收入影響較大；且受外部因素的影響，項目的收入確認時點具有不確定性。因此，公司可能出現一個會計年度內的某個季度由于可確認收入項目數量較少、金額較小而產生虧損，不同會計年度之間受當期確認收入項目金額大小和數量的影響，導致經營業(yè)績波動較大。
智能倉儲物流自動化系統(tǒng)具有投資規(guī)模大、使用期限長的特點，而不同于日?；蚪洺Ｆ返牟少?，單一主體客戶短期內通常不會重復購買智能倉儲物流自動化系統(tǒng)，公司存在客戶訂單不持續(xù)的風險，若電子商務、醫(yī)藥、規(guī)模零售、煙草等公司下游領域主要客戶訂單下滑或不持續(xù)，公司不能及時開拓、取得同行業(yè)內新的優(yōu)質客戶或其他行業(yè)客戶訂單，則可能導致公司的經營業(yè)績下滑。
公司代運營業(yè)務，除與唯品會簽訂了三期智能倉儲物流自動化系統(tǒng)的自動化代運營項目外，未與其他客戶簽訂自動化代運營項目。未來若不能獲取更多的代運營項目，或者合同提前變更或終止、到期客戶與公司停止續(xù)約，或者客戶經營不利導致無法繼續(xù)履約，代運營業(yè)務可能無法持續(xù)，從而可能對公司經營業(yè)績產生不利影響，增加公司經營業(yè)績的波動風險。
報告期內，公司前五大客戶的收入占公司總收入的比重51.58%，客戶集中度較高。如果未來公司不能持續(xù)獲取優(yōu)質大客戶，可能導致公司的經營業(yè)績下滑。
公司智能倉儲物流自動化系統(tǒng)業(yè)務包括規(guī)劃設計、系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)、設備定制、電控系統(tǒng)開發(fā)、現場安裝調試、客戶培訓和售后服務等一系列工作。部分大項目從合同簽署至項目驗收，整個項目實施周期通常需要1年甚至1年以上，實施周期較長，導致公司存貨余額較大，并占用了公司營運資金。此外，若受客戶修改規(guī)劃方案等因素影響，項目實施周期將出現延誤，從而增加公司的運營成本，影響利潤率水平。
公司生產經營所需主要原材料為鋼材、電氣類、電子產品類等，公司生產所需的鋼材和以鋼材為基礎的外購件會受大宗商品價格波動影響。宏觀經濟形勢變化或突發(fā)性事件可能對原材料供應及價格產生不利影響。如果發(fā)生主要原材料供應短缺，或重要供應商終止合作，將可能導致公司不能及時采購生產所需的主要原材料，從而影響公司項目交付周期，將對公司經營業(yè)績帶來不利影響。
公司主要為客戶提供智能倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案，具有定制化特點，涉及諸多業(yè)務環(huán)節(jié)，要求公司具有較強的項目管理能力。隨著公司業(yè)務規(guī)模不斷擴大，項目不斷增多，將對公司的項目管理能力提出更高要求，如果公司組織架構和管理模式等不能隨著業(yè)務規(guī)模的擴大而及時調整、完善，將制約公司的進一步發(fā)展，從而削弱市場競爭力，可能對公司經營業(yè)績造成不利影響。
公司提供的智能倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案為定制化、非標準產品，產品定價受市場競爭、項目的復雜程度、客戶對公司的認可度、項目的設備配置、實施周期等諸多因素影響，導致各智能倉儲物流自動化系統(tǒng)項目的毛利率存在一定差異，并可能導致綜合毛利率下降。另外，智能倉儲物流自動化系統(tǒng)毛利率水平在不同行業(yè)之間亦存在一定差異，新行業(yè)產品的毛利率水平可能低于現有行業(yè)，將導致公司毛利率波動或下降。
隨著公司經營規(guī)模的擴大，應收賬款及合同資產余額可能會進一步增加，若公司主要客戶的經營狀況發(fā)生不利變化，則可能導致該等應收賬款及合同資產不能按期或無法收回而發(fā)生壞賬，將對公司的生產經營和業(yè)績產生不利影響。
公司及其子公司均已認定為高新技術企業(yè)，有效期三年。公司享受的主要稅收優(yōu)惠政策為銷售自行開發(fā)生產的軟件產品增值稅實際稅負超過3%的部分即征即退的稅收優(yōu)惠、研發(fā)費用加計扣除的稅收優(yōu)惠和國家高新技術企業(yè)所得稅稅率優(yōu)惠。若國家未來相關稅收政策發(fā)生變化或公司及其子公司自身條件變化，導致公司無法享受上述稅收優(yōu)惠政策，則可能導致公司稅收負擔加重，將對公司未來經營業(yè)績產生一定不利影響。
公司屬于智能制造行業(yè)，行業(yè)需求狀況與下游行業(yè)固定資產投資緊密相關，受國家宏觀經濟形勢和國民經濟增長幅度等因素影響較大，如果公司下游行業(yè)固定資產投資增長放緩，會對公司生產經營造成一定的影響。雖然公司目前智能物流機器人、智能物流倉儲系統(tǒng)等擴展了應用領域和應用場景，已經分散了對單一下游行業(yè)的依賴，但不能排除下游行業(yè)需求出現下降，從而對公司業(yè)績產生不利影響。
隨著智能倉儲物流自動化系統(tǒng)市場需求的增長，越來越多的企業(yè)開始進入相關領域，其中不乏技術研發(fā)能力較強的國外企業(yè)以及具備一定資金實力的國內企業(yè)。大量企業(yè)的涌入，使得國內市場競爭日益激烈。隨著行業(yè)市場競爭的加劇，公司如不能繼續(xù)保持現有的競爭優(yōu)勢和品牌效應，或者公司的技術開發(fā)不能緊密契合市場需求，可能導致公司市場地位及市場份額下降，進而影響公司未來發(fā)展。
如果未來宏觀經濟疲軟，或者國家產業(yè)政策發(fā)生變化，公司下游應用領域的固定資產投資需求有可能出現下滑，進而減少對智能化物流系統(tǒng)的采購，由此導致本行業(yè)面臨一定的宏觀經濟和行業(yè)波動風險。
報告期內，公司實現營業(yè)收入915,446,271.78元，同比增長51.59%；實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤73,367,501.02元，同比增長34.47%。
1、行業(yè)格局目前，全球先進的倉儲物流自動化系統(tǒng)技術仍由歐洲、日本和美國等倉儲物流自動化系統(tǒng)行業(yè)起步早的發(fā)達國家引領。國際先進的倉儲物流技術與設備采用了最新的激光技術、RFID識別技術、無接觸式供電技術等新技術，大大提高了設備運行速度和定位精度。近年來全球電子商務行業(yè)的高速發(fā)展，極大地促進了對儲分一體化的倉儲物流自動化系統(tǒng)需求的增長，進而推動了倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案及相關軟硬件技術的快速發(fā)展。
我國倉儲物流自動化系統(tǒng)雖然起步較晚，但目前國內少數龍頭企業(yè)經過多年的發(fā)展已經積累較多經驗，系統(tǒng)軟件技術和設備制造水平快速提升。與國外先進的倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案提供商相比，國內的倉儲物流自動化系統(tǒng)軟件在定制化方面要優(yōu)于國外企業(yè)，能夠滿足國內不同行業(yè)和不同客戶的個性化需求；但國外的物流設備在模塊化和標準化建設方面要優(yōu)于國內企業(yè)，能夠有效的降低物流裝備的生產成本、提高生產效率、縮短項目實施周期。
2000年以來，我國倉儲物流自動化系統(tǒng)行業(yè)進入快速發(fā)展階段，隨著國內企業(yè)規(guī)模的擴張、人力和土地成本的提升、企業(yè)降本增效需求的增強以及技術水平的發(fā)展，國內眾多行業(yè)已開始廣泛應用自動化和智能化倉儲物流自動化系統(tǒng)。隨著國內倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案提供商不斷引進消化吸收國外的先進技術，并陸續(xù)推出具有自主知識產權的自動化和智能化倉儲物流自動化系統(tǒng)及設備。
目前，我國倉儲物流自動化系統(tǒng)行業(yè)處于一個充分競爭的市場態(tài)勢。國內倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案提供商的技術水平與國外企業(yè)的差距正在逐步縮小，且由于國內企業(yè)的倉儲物流自動化系統(tǒng)項目具有定制化高、性價比高、服務響應及時等優(yōu)勢，在國內市場上，在部分行業(yè)中，國內解決方案提供商的產品和服務越來越受到國內外客戶的認可。且我國進口物流裝備的數量逐年走低，智能物流設備的國產替代趨勢已起。
隨著人工智能、大數據、5G、物聯網等新基建技術在物流設備和物流系統(tǒng)中的大面積應用，以倉儲機器人、穿梭機器人、移動機器人、碼垛機器人、揀選機器人、包裝機器人、裝卸車機器人等為代表的物流機器人逐漸成熟，數字孿生技術與物流機器人、物流設備的融合越來越深入。倉儲物流自動化系統(tǒng)物流機器人解決方案的應用行業(yè)越來越廣泛，逐漸由物流領域向生產領域拓展，物流設備與生產設備的融合度越來越高。物流裝備新技術促進了倉儲物流自動化系統(tǒng)的應用邊界逐步擴大，逐步拓展到了低溫、防潮、防爆等極端環(huán)境下的新行業(yè)和新產業(yè)。隨著商流模式的轉變，前置倉、門店等終端物流節(jié)點的物流設備需求越來越多，成為本行業(yè)出現的新業(yè)態(tài)。
公司作為國內以物流機器人為核心的倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案的優(yōu)勢企業(yè)，核心技術自主研發(fā)，數字化、智能化技術應用拓展應用領域，應用行業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴大為公司實現跨越式發(fā)展提供了重要機遇。
面向未來，公司將持續(xù)強化核心技術開發(fā)和自主創(chuàng)新能力，不斷加強“蘭劍智能”品牌影響力和全球化市場開拓力度。公司結合自身發(fā)展情況并在充分研究“國家第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要”的基礎上，經嚴謹論證，制定以下發(fā)展戰(zhàn)略：
公司將繼續(xù)強化智能倉儲物流自動化系統(tǒng)前沿技術和高端裝備的技術儲備，加強智能化技術研發(fā)，全力研發(fā)新行業(yè)、新領域的智能倉儲物流自動化系統(tǒng)整體解決技術，為業(yè)務拓展提供強有力的技術支撐，逐步實現技術儲備戰(zhàn)略目標。
公司將加大對具有國際項目經驗的復合型人才的培養(yǎng)和引進，形成具備核心競爭力的全球化市場開拓和研發(fā)團隊，大力開拓國際市場，提升公司在全球的行業(yè)影響力，將“蘭劍智能”打造成為倉儲物流自動化系統(tǒng)行業(yè)的國際品牌，實現全球化發(fā)展戰(zhàn)略目標。
積極助力國家“十四五”期間“交通強國建設工程”，重點探索“港航設施、現代化機場、綜合交通和物流樞紐”等建設工程中的智能物流領域，并提供RaaS差異化運營管理模式；積極助力“農產品冷鏈物流設施”建設項目，充分發(fā)揮蘭劍技術優(yōu)勢，探索公司產品在“30個全國性和70個區(qū)域性農產品冷鏈物流基地”項目中的應用場景；積極助力國家“加快建設現代軍事物流體系和資產管理體系”，充分發(fā)揮既有經驗優(yōu)勢，促進國家國防實力提升。
同時，公司也積極探究公司產品在醫(yī)療健康、節(jié)能環(huán)保、智能植物工廠等重點領域中的應用。
公司基于對倉儲物流自動化市場需求的深入理解，為充分促進公司發(fā)展戰(zhàn)略實施，公司計劃繼續(xù)加強對新技術和新裝備的研發(fā)，不斷提高公司的創(chuàng)新研發(fā)能力；加大品牌建設和推廣力度，進一步擴大公司和產品的知名度，在鞏固和發(fā)展國內市場的基礎上，加快全球化市場拓展；持續(xù)加強生產、裝配及項目現場等環(huán)節(jié)的精細化管理，提高產品質量、降低生產裝配成本、提高項目實施效率，加強同時交付多個項目的能力。
公司將繼續(xù)強化核心技術開發(fā)和自主創(chuàng)新能力，加大研發(fā)投入，在對現有核心技術和產品進行持續(xù)優(yōu)化升級外，進一步加強智能化、可視化的新技術和新裝備，不斷提高公司的創(chuàng)新研發(fā)能力。
繼續(xù)強化公司的柔性化研發(fā)設計和裝配理念，解決非標準化產品不能適應不同項目的難點問題，從而實現同一產品無需改造或稍加改造即可服務多個項目或進入多個行業(yè)的功能，提高公司產品的適用性，進而提升項目實施效率，縮短進入新行業(yè)的周期，可快速多行業(yè)復制，為市場開拓奠定技術基礎。
公司將依托良好的品牌形象、豐富的客戶開拓經驗，堅持“以滿足客戶需求為中心”的服務理念，不斷加強技術營銷團隊建設，在鞏固和提升電子商務、規(guī)模零售、醫(yī)藥、煙草、石油化工等現有行業(yè)市場份額的基礎上，不斷加大對新行業(yè)新客戶的開發(fā)力度，尤其加大在港航設施、現代化機場、綜合交通和物流樞紐、農產品冷鏈物流設施、軍事物流、醫(yī)療健康、節(jié)能環(huán)保、圖書、智能植物工廠等重點領域中的開發(fā)力度。并積極拓展海外市場，穩(wěn)步推進全球化發(fā)展戰(zhàn)略的實施。
公司將進一步加大“蘭劍智能”的品牌建設力度。公司已建立嚴格的質量保障和完善的售后運營維護服務體系，并在煙草、醫(yī)藥、電子商務、規(guī)模零售、新能源、石油化工、軍工等行業(yè)樹立了良好的品牌形象。公司將依托高品質方案和高口碑的售后運營維護服務提升“蘭劍智能”的品牌影響力，將“蘭劍智能”打造成為倉儲物流自動化系統(tǒng)行業(yè)的國際品牌。
公司“智能物流裝備生產實驗基地建設項目”已建設完成并投入生產，進一步提高公司生產能力，以滿足公司逐漸增長的業(yè)務需求。公司根據業(yè)務發(fā)展情況，持續(xù)提升自產能力。
公司發(fā)展戰(zhàn)略對人才隊伍的需求及建設提出更高要求，公司將堅持引進高潛質、國際化的人才，加速人才賦能，完善激勵機制，不斷優(yōu)化員工知識結構、提高專業(yè)水平，提高人效，提高組織效能。同時，公司創(chuàng)造優(yōu)良的企業(yè)文化，通過多種宣傳途徑把企業(yè)文化傳遞給員工，以企業(yè)文化影響人、塑造人、凝聚人。
公司將進一步完善公司法人治理結構，規(guī)范股東大會、董事會、監(jiān)事會的運作，完善公司經理層的工作制度，建立科學有效的公司決策機制、內部管理控制機制及風險防范機制，在全公司范圍內優(yōu)化工作流程，持續(xù)加強生產經營各個環(huán)節(jié)的精細化管理，提高產品質量、降低生產成本、提高項目實施效率，確保資源的高效利用和信息的及時傳遞，提升公司整體運營效率。
3月31日晚間公告集錦：三一重工2022年凈利同比降64.49% 擬5億至8億元回購股份
中油資本發(fā)布2022年業(yè)績報告：聚焦油氣產業(yè)鏈金融 資產總額首次突破萬億
美國2月核心PCE物價指數同比上升4.6%，預期4.70%，前值4.70%
收金72億！深圳今年首輪土拍結果來了，“黑馬”地產商斬獲兩宗地，民企成最大贏家
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已有41家主力機構披露2022-12-31報告期持股數據，持倉量總計1801.46萬股，占流通A股40.79%
近期的平均成本為35.73元。該公司運營狀況良好，多數機構認為該股長期投資價值較高。
公司持股5%以上一般股東濟南科技創(chuàng)業(yè)投資集團有限公司計劃自2023-04-07起至2023-10-24，擬減持不超過530.1萬股，占總股本比例7.29%
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