公司地址：海南省三沙市富聯(lián)娛樂電機股份有限公司
電話：15936212002
傳真：400-822-6211
郵箱：595588519@qq.com
集團網(wǎng)址：http://www.managedwebsolutions.com
安信注冊-鏈接昆明TP系列包絡蝸輪蝸桿減速機機械設備(2023已更新)(今日/資訊)，在建材、港口及遠程監(jiān)控等多個領域榮獲國家技術(shù)專利，是省級兩化融合示范單位。
昆明TP系列包絡蝸輪蝸桿減速機機械設備(2023已更新)(今日/資訊)， 基于對所處行業(yè)的技術(shù)要求、下游應用領域及未來發(fā)展趨勢有較深刻的認識，國茂股份在產(chǎn)品核心技術(shù)、專業(yè)技術(shù)人才等方面都有了深厚的積累。截至2021年末，國茂股份擁有223名技術(shù)人員，1,855名生產(chǎn)人員，合計占總員工人數(shù)的比例為84.68%。并且，國茂股份擁有模塊化設計、精益生產(chǎn)技術(shù)、有限元分析、鋅基合金材料應用、錐面包絡蝸輪蝸桿嚙合副、錐面迷宮密封結(jié)構(gòu)等核心技術(shù)。通過核心技術(shù)的運用，國茂股份減速機產(chǎn)品在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等方面形成了較強的市場競爭力。
截至2021年末，國茂股份擁有223名技術(shù)人員，1,855名生產(chǎn)人員，合計占總員工人數(shù)的比例為84.68%。并且，國茂股份擁有模塊化設計、精益生產(chǎn)技術(shù)、有限元分析、鋅基合金材料應用、錐面包絡蝸輪蝸桿嚙合副、錐面迷宮密封結(jié)構(gòu)等核心技術(shù)。通過核心技術(shù)的運用，國茂股份減速機產(chǎn)品在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等方面形成了較強的市場競爭力。知識產(chǎn)權(quán)方面，2020年，國茂股份榮獲“國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)”。截至2021年12月31日，國茂股份及下屬子擁有境內(nèi)專利164項，其中境內(nèi)發(fā)明專利25項、實用新型專利139項。此外，國茂股份積極參與行業(yè)重要技術(shù)團體標準的制定工作。2021年，由國茂股份作為主起草單位編制的《模塊化電動減速機通用技術(shù)要求》被評為工信部2021年百項團體標準應用示范項目。國茂股份主起草的《HR系列齒輪減速器通用技術(shù)規(guī)范》團體標準通過中通協(xié)減變速機分會標委會審查。
昆明TP系列包絡蝸輪蝸桿減速機機械設備(2023已更新)(今日/資訊)， 某工程車輛蝸輪減速機殼體是蝸輪蝸桿動力傳輸過程中重要的受力部件，傳統(tǒng)的殼體多由球墨鑄鐵采用重力鑄造而成，較重且容易出現(xiàn)鑄造缺陷。鋁合金殼體具有質(zhì)量輕、導熱性能好等特點，近年來得到廣泛應用。低壓鑄造能夠解決傳統(tǒng)重力鑄造中金屬液平穩(wěn)充型與凝固補縮之間的矛盾，使蝸輪減速機殼體組織致密、力學性能良好。因此，本課題以蝸輪減速機殼體為研究對象，利用MAGMAsoft軟件對其低壓鑄造工藝方案進行數(shù)值模擬，優(yōu)化鑄造工藝消除鑄件缺陷，以達到提高成形品質(zhì)并提高生產(chǎn)效率的目的。圖1為蝸輪減速機的殼體及其澆注系統(tǒng)維模型。殼體體積為0.004 m3，質(zhì)量為10.579 kg，維尺寸為340 mm×301 mm×238 mm，結(jié)構(gòu)較復雜，平均厚度大且厚度不均勻。考慮到鑄件結(jié)構(gòu)及低壓鑄造成形工藝的特點，為便于形成良好的補縮通道，采用封閉式澆注系統(tǒng)，澆注系統(tǒng)見圖1。
靜音運行帶電機的直交軸蝸輪減速機。特點直交軸時節(jié)省空間使用蝸輪齒的CROISE電機是直交軸，可以設置安裝中有效節(jié)省空間。CSM系列為1段蝸輪齒輪，減速比到1/60，產(chǎn)品齊全。緊湊由于為全容量采用鋁框架的電機更輕量化，CSMA系列實現(xiàn)縱向的緊湊化。肅靜運行因為采用蝸輪齒，同其他的齒輪結(jié)構(gòu)相比可運行的更平滑、肅靜。還有，剎車使用的是靜音型，不會在吸引時產(chǎn)生刺耳的金屬聲。強力沖擊同其他的齒輪結(jié)構(gòu)相比，蝸輪齒的齒根強度更高、耐沖擊性更出色。
昆明TP系列包絡蝸輪蝸桿減速機機械設備(2023已更新)(今日/資訊)， 靜音運行帶電機的直交軸蝸輪減速機。特點直交軸時節(jié)省空間使用蝸輪齒的CROISE電機是直交軸，可以設置安裝中有效節(jié)省空間。CSM系列為1段蝸輪齒輪，減速比到1/60，產(chǎn)品齊全。緊湊由于為全容量采用鋁框架的電機更輕量化，CSMA系列實現(xiàn)縱向的緊湊化。肅靜運行因為采用蝸輪齒，同其他的齒輪結(jié)構(gòu)相比可運行的更平滑、肅靜。還有，剎車使用的是靜音型，不會在吸引時產(chǎn)生刺耳的金屬聲。強力沖擊同其他的齒輪結(jié)構(gòu)相比，蝸輪齒的齒根強度更高、耐沖擊性更出色。出色的停止位精度同其他的齒輪結(jié)構(gòu)相比，背隙更小，位置精度更期待性更高。
傳動平穩(wěn)，無噪音。因為通過蝸桿齒是連續(xù)進行不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時是連續(xù)發(fā)展不斷的，蝸桿齒沒有進入和退出一個嚙合的過程，因此工作更加平穩(wěn)，沖擊、震動、噪音小。
