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優(yōu)信網(wǎng)注冊(cè)-平臺(tái)首頁(yè)
作者:an888    發(fā)布于:2023-11-03 01:32   

  優(yōu)信網(wǎng)注冊(cè)-平臺(tái)首頁(yè)2023年7月1日,茵夢(mèng)達(dá)作為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的實(shí)體在德國(guó)成立,并發(fā)布全新品牌定位——“綠色煥新,未來(lái)不同(Time for a new green)”。從第一臺(tái)電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)至今,西門(mén)子一直引領(lǐng)著這一領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展?;诖?,當(dāng)西門(mén)子宣布成立全資子公司茵夢(mèng)達(dá)的時(shí)候,引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。 ...

  振動(dòng)和噪聲是電機(jī)試驗(yàn)和運(yùn)行過(guò)程最為常見(jiàn)的問(wèn)題,引起振動(dòng)和噪聲的原因很多,要將這些問(wèn)題完全分清楚也不容易。在很多情況下,我們會(huì)將振動(dòng)和由振動(dòng)導(dǎo)致的噪聲歸結(jié)到轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡環(huán)節(jié),很多的時(shí)候從轉(zhuǎn)子本身又找不到確切的原因。歸根結(jié)底,理論的分析與實(shí)際的狀況會(huì)存在一定的差異性,確保其所涉及的每一個(gè)環(huán)節(jié)都符合要求,才能做出線(xiàn)

  立式電機(jī)與臥式電機(jī)相比,最為顯著的區(qū)別,就是安裝方式的不同,其次就是因此而衍生的、不同結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案。通常情況下,中心高225及以下機(jī)座號(hào)的基本系列電機(jī),一般只是使用時(shí)安裝方式不同而已,只要安裝接口吻合,就能正常運(yùn)行。機(jī)座號(hào)大一些,或者電機(jī)軸承和殼體,不足以承載規(guī)定的、或?qū)嶋H運(yùn)行被施加的外力時(shí),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案就大大不同..

  易于安裝;可在寬范圍內(nèi)控制速度;快速啟動(dòng)、停止、反向和加速;高啟動(dòng)扭矩;線(xiàn)

  對(duì)于三相電機(jī),定子繞組有三角形和星星兩種接法,星星接法是將三相繞組的尾部連接在一起,三相繞組的頭部與電源相連接;星星接法有外星接和內(nèi)星接兩種情況,內(nèi)星接電機(jī)是將三相繞組相連接的星點(diǎn)固定在定子繞組的適當(dāng)部位,有三個(gè)出線(xiàn)端引出,而外星接則是將三相繞組的頭與尾全部引出,而在電機(jī)的外部進(jìn)行連接和接線(xiàn)

  新品推薦 MiniStage:緊湊型混合式電機(jī)線(xiàn)性平臺(tái)MiniStage將混合式電機(jī)、螺桿和導(dǎo)軌組合成一個(gè)緊湊的運(yùn)動(dòng)控制解決方案。MiniStage 線(xiàn)性平臺(tái)展現(xiàn)了一種新的產(chǎn)品性能水平,同時(shí)簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師的采購(gòu)和供應(yīng)鏈問(wèn)題。

  汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的調(diào)速范圍往往比較寬,但最近接觸了個(gè)工程車(chē)輛項(xiàng)目感覺(jué)客戶(hù)要求很苛刻。具體數(shù)據(jù)咱這里不太方便說(shuō),大體就是額定功率大幾百千瓦,額定轉(zhuǎn)速n(N),恒功率最高轉(zhuǎn)速n(max)是n(N)的約3.6倍;電機(jī)在最高轉(zhuǎn)速時(shí)不考核功率,本文暫不討論。

  傳承百年積淀,茵夢(mèng)達(dá)再啟新程2023年7月1日,茵夢(mèng)達(dá)作為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的實(shí)體在德國(guó)成立,并發(fā)布全新品牌定位——“綠色煥新,未來(lái)不同(Time for a new green)”。從第一臺(tái)電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)至今,西門(mén)子一直引領(lǐng)著這一領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展?;诖?,當(dāng)西門(mén)子宣布成立全資子公司茵夢(mèng)達(dá)的時(shí)候,引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

  電機(jī)缺相具體表現(xiàn)為振動(dòng)增大、有異響、溫度升高、轉(zhuǎn)速下降、電流增大,啟動(dòng)時(shí)有很強(qiáng)的嗡嗡聲而且無(wú)法啟動(dòng)。

  匯川INOVANCE伺服電機(jī)MS1H4-75B30CB-A334Z-S有效保護(hù)人身及設(shè)備安全,應(yīng)對(duì)高污染環(huán)境,提高設(shè)備可靠性 2、故障信息記錄黑匣子 3、應(yīng)對(duì)高污染環(huán)境,提高設(shè)備可靠性 4、高速位置比較

  臺(tái)灣VGS減速機(jī)5GU-10K-50LVGS臺(tái)灣原裝齒輪減速機(jī):降低電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度,同時(shí)提高輸出扭矩(需要和齒軸電機(jī)搭配方可使用)。

  我們知道電動(dòng)機(jī)的直接啟動(dòng)電流時(shí)額定電流的4到7倍,那么如果電機(jī)的功率比較小,那么對(duì)電網(wǎng)的影響不是很大,我們就允許它直接啟動(dòng),一般電動(dòng)機(jī)功率在7.5KW以下都是允許直接啟動(dòng)的。

  旁路軟啟動(dòng)器和在線(xiàn)軟啟動(dòng)器至少在以下三個(gè)方面區(qū)別:組成結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)效益、運(yùn)行壽命。

  精彩回顧 Synapticon 攜一體化運(yùn)動(dòng)控制解決方案亮相2023工博會(huì)作為“一體化運(yùn)動(dòng)控制”的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一,Synapticon精彩亮相,其領(lǐng)先的技術(shù)和創(chuàng)新的產(chǎn)品,成為現(xiàn)場(chǎng)備受矚目的焦點(diǎn)。

  歐姆龍新品發(fā)布丨高級(jí)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)視器K7DD:捕捉多種異常跡象,降低設(shè)備停機(jī)損失

  當(dāng)下,企業(yè)面臨多重挑戰(zhàn):全球氣候變化加劇,能源需求剛性增長(zhǎng),資源環(huán)境約束趨緊。在這一背景下,節(jié)能增效成為推動(dòng)綠色發(fā)展最直接、最有效的舉措之一。

  坂井電機(jī)致力于無(wú)人化系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),提出以AGV(無(wú)人搬運(yùn)車(chē))為主體的整體控制系統(tǒng)的解決方案,為客戶(hù)解決現(xiàn)場(chǎng)人員不足、削減成本等問(wèn)題。

  傳承百年積淀,茵夢(mèng)達(dá)再啟新程2023年7月1日,茵夢(mèng)達(dá)作為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的實(shí)體在德國(guó)成立,并發(fā)布全新品牌定位——“綠色煥新,未來(lái)不同(Time for a new green)”。從第一臺(tái)電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)至今,西門(mén)子一直引領(lǐng)著這一領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展?;诖?,當(dāng)西門(mén)子宣布成立全資子公司茵夢(mèng)達(dá)的時(shí)候,引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

  作為“一體化運(yùn)動(dòng)控制”的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一,Synapticon精彩亮相,其領(lǐng)先的技術(shù)和創(chuàng)新的產(chǎn)品,成為現(xiàn)場(chǎng)備受矚目的焦點(diǎn)。

  2023年9月22日,萬(wàn)眾期待的2023年(杭州)電機(jī)智造與創(chuàng)新應(yīng)用峰會(huì)將在杭州錢(qián)塘皇冠假日酒店如期開(kāi)幕!本次峰會(huì)以“會(huì) 展”的形式為與會(huì)者提供了豐富的交流平臺(tái),讓參會(huì)者有機(jī)會(huì)聆聽(tīng)專(zhuān)家報(bào)告和電機(jī)研發(fā)管理工程師的方案分享,深入探討電機(jī)控制與驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新應(yīng)用等議題。

  本年度最值得期待的工業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)盛會(huì)之一,第二十三屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)(中國(guó)工博會(huì))將于2023年9月19~23日在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉辦。上海納博特斯克傳動(dòng)設(shè)備有限公司將秉承“強(qiáng)力,細(xì)致,靈敏,站在產(chǎn)品制造前沿”的先進(jìn)傳動(dòng)技術(shù)理念,攜精密減速機(jī)RV™產(chǎn)品在8.1館 E218與大家見(jiàn)面! 時(shí)間:2023年09?19~23? 地點(diǎn):上海國(guó)家會(huì)展中..

  這次的展示安川以“i-Mechatronics,助力中國(guó)實(shí)現(xiàn)雙碳”為主題,基于安川產(chǎn)品的綜合力,為大家?guī)?lái)面向鋰電行業(yè)等一系列解決方案的展示。展位不僅介紹產(chǎn)品單體的解決方案,還通過(guò)行業(yè)解決方案整體看板,讓顧客可以在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)親自體驗(yàn)安川解決方案在生產(chǎn)制造現(xiàn)場(chǎng)的附加價(jià)值。

  振動(dòng)和噪聲是電機(jī)試驗(yàn)和運(yùn)行過(guò)程最為常見(jiàn)的問(wèn)題,引起振動(dòng)和噪聲的原因很多,要將這些問(wèn)題完全分清楚也不容易。在很多情況下,我們會(huì)將振動(dòng)和由振動(dòng)導(dǎo)致的噪聲歸結(jié)到轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡環(huán)節(jié),很多的時(shí)候從轉(zhuǎn)子本身又找不到確切的原因。歸根結(jié)底,理論的分析與實(shí)際的狀況會(huì)存在一定的差異性,確保其所涉及的每一個(gè)環(huán)節(jié)都符合要求,才能做出線(xiàn)

  立式電機(jī)與臥式電機(jī)相比,最為顯著的區(qū)別,就是安裝方式的不同,其次就是因此而衍生的、不同結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案。通常情況下,中心高225及以下機(jī)座號(hào)的基本系列電機(jī),一般只是使用時(shí)安裝方式不同而已,只要安裝接口吻合,就能正常運(yùn)行。機(jī)座號(hào)大一些,或者電機(jī)軸承和殼體,不足以承載規(guī)定的、或?qū)嶋H運(yùn)行被施加的外力時(shí),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案就大大不同..

  本模組為了對(duì)電機(jī)進(jìn)行預(yù)測(cè)性運(yùn)維而開(kāi)發(fā),可以采集電機(jī)的3路加速度振動(dòng)傳感器、3路電流(電機(jī)供電互感器輸出信號(hào))、1路轉(zhuǎn)速(電機(jī)轉(zhuǎn)速)、8路溫度(PT100溫度傳感器)。模組計(jì)算振動(dòng)信號(hào)時(shí)域統(tǒng)計(jì)量,比如速度有效、峭度等;計(jì)算加速度信號(hào)頻譜、包絡(luò)譜;計(jì)算電機(jī)供電電流的包絡(luò)譜;以及電機(jī)的繞組溫度等,這些寫(xiě)入到模組的mod..

  計(jì)算振動(dòng)信號(hào)時(shí)域統(tǒng)計(jì)量,比如速度有效、峭度等;計(jì)算加速度信號(hào)頻譜、包絡(luò)譜;計(jì)算電機(jī)供電電流的包絡(luò)譜;以及電機(jī)的繞組溫度等,這些寫(xiě)入到模組的modbus寄存器,用戶(hù)用PLC/服務(wù)器、DCS系統(tǒng)讀取modbustcp協(xié)議寄存器的數(shù)據(jù),從而獲取電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù).根據(jù)計(jì)算結(jié)果,以及故障分析算法,給出對(duì)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、軸承等部件..

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