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是一種動(dòng)力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動(dòng)力與運動(dòng)的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。蝸輪蝸桿傳動(dòng)是由蝸桿自傳從而帶動(dòng)蝸輪轉動(dòng)，具有體積小傳動(dòng)比大等特點(diǎn)。錐蝸桿傳動(dòng)。錐蝸桿傳動(dòng)在國外已經(jīng)軌范化， 但在海內因為設計人員接觸較少， 還未普及。 錐蝸桿傳動(dòng)適用于傳動(dòng)比大于10 的交錯軸傳動(dòng)（可以不為 90 ） 。錐蝸桿偏置于錐蝸輪的一側， 錐蝸桿齒面為阿基米德螺旋面， 沿分度錐母線(xiàn)的導程相等， 可以用車(chē)、 銑、 滾壓等辦法加工， 精度和表面光潔度要求較高的硬齒面錐蝸桿還需磨齒。 錐蝸輪由與錐蝸桿一致的錐滾刀在常見(jiàn)滾齒機上滾切成， 外觀(guān)象一個(gè)螺旋錐齒輪， 精度和表面光潔度要求較高時(shí)， 精滾之后在進(jìn)行滾壓或珩磨； 產(chǎn)量大而精度要挨不高時(shí)， 還可選用壓鑄、 燒結、 模鍛等加工辦法。阿基米德錐蝸桿與阿基米德圓柱蝸桿的齒面變成原理完全相同， 都屬于圓柱螺旋面， 差別僅在于錐蝸桿在該螺旋面上截取頂圓錐面和根圓錐面之間的部分作為齒面， 因此， 錐蝸桿傳動(dòng)保留著(zhù)阿基米德圓柱蝸桿傳動(dòng)的完全長(cháng)處， 比如易于締造和裝配， 錐蝸桿軸向位移不破壞齒面共軛等等。 錐蝸桿傳動(dòng)與圓柱蝸桿傳動(dòng)的緊要辨別在于錐蝸桿偏置， 因而同時(shí)接觸齒數大幅度增加， 假如正常的選擇幾何參數， 可得到對比抱負的瞬時(shí)接觸線(xiàn)， 有利于齒面的液體動(dòng)力潤滑。 這使得錐蝸桿傳的嚙合機能顯著(zhù)優(yōu)于阿基米德圓柱蝸桿傳動(dòng)。
河北海洋傳動(dòng)機械制造有限公司是一家集減速機及其它傳動(dòng)設備的開(kāi)發(fā)、研制、加工、銷(xiāo)售于一體的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家。公司位于河北省吳橋縣，占地面積30000余平方米，建筑面積達15000平方米，擁有員工200余名，其中機械工程師20名。 公司具備各類(lèi)減速機的生產(chǎn)設備百余臺，產(chǎn)品分十幾類(lèi)上百個(gè)型號。主要包括圓弧齒圓柱蝸桿減速機、圓弧圓柱蝸桿減速機、RV系列鋁合金微型減速機、SWL系列蝸輪絲桿升降機、JWM系列蝸輪絲桿升降機、擺線(xiàn)針輪減速機、CW系列模塊化減速機等及其它非標產(chǎn)品的設計與開(kāi)發(fā)。2008年產(chǎn)量50000臺，產(chǎn)值達3000萬(wàn)元。 產(chǎn)品通過(guò)ISO9001：2000國際質(zhì)量體系認證，暢銷(xiāo)全國，出口歐洲、東南亞等16個(gè)國家和地區，受到廣大用戶(hù)的一致好評。
